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5G核心網(wǎng)與基站:構(gòu)筑未來通信基礎(chǔ)設(shè)施
在5G通信時(shí)代的曙光下,核心網(wǎng)與基站作為整個(gè)系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分,正引領(lǐng)我們走向一個(gè)全新的互聯(lián)互通世界。本文將深入剖析5G核心網(wǎng)與基站的技術(shù)特性、部署模式及其在現(xiàn)代通信網(wǎng)絡(luò)中的重要角色。
低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的前世今生
作為星創(chuàng)易聯(lián)技術(shù)部門的負(fù)責(zé)人,我很榮幸能代表公司分享低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的發(fā)展歷程與我們加入聯(lián)盟后的感悟。
低速無人駕駛原理及應(yīng)用:揭開技術(shù)迷霧與神話
事實(shí)上,真正的高速全自動(dòng)無人駕駛離大規(guī)模商用仍有相當(dāng)距離。相較之下,低速無人駕駛技術(shù)已經(jīng)相對成熟,且在特定場景下展現(xiàn)出實(shí)際價(jià)值。本文將以事實(shí)和技術(shù)為基礎(chǔ),剝離營銷包裝,深入分析低速無人駕駛的核心原理和實(shí)際應(yīng)用。
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隨著智能交通技術(shù)的快速發(fā)展,低速無人駕駛車輛在封閉園區(qū)、工業(yè)區(qū)、景區(qū)和智慧城市中的應(yīng)用日益廣泛。這類車輛通常行駛速度不超過30公里/小時(shí),主要用于定點(diǎn)接駁、物流配送、環(huán)衛(wèi)作業(yè)等場景。盡管速度較低,但其對網(wǎng)絡(luò)通信的要求卻不低,甚至在某些方面比高速自動(dòng)駕駛更為嚴(yán)苛。
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