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產(chǎn)品相關(guān)知識

5G核心網(wǎng)與基站：構(gòu)筑未來通信基礎(chǔ)設(shè)施

在5G通信時代的曙光下，核心網(wǎng)與基站作為整個系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分，正引領(lǐng)我們走向一個全新的互聯(lián)互通世界。本文將深入剖析5G核心網(wǎng)與基站的技術(shù)特性、部署模式及其在現(xiàn)代通信網(wǎng)絡(luò)中的重要角色。

低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的前世今生

作為星創(chuàng)易聯(lián)技術(shù)部門的負責人，我很榮幸能代表公司分享低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的發(fā)展歷程與我們加入聯(lián)盟后的感悟。

低速無人駕駛原理及應(yīng)用：揭開技術(shù)迷霧與神話

事實上，真正的高速全自動無人駕駛離大規(guī)模商用仍有相當距離。相較之下，低速無人駕駛技術(shù)已經(jīng)相對成熟，且在特定場景下展現(xiàn)出實際價值。本文將以事實和技術(shù)為基礎(chǔ)，剝離營銷包裝，深入分析低速無人駕駛的核心原理和實際應(yīng)用。

低速無人駕駛車輛的網(wǎng)絡(luò)需求解析

隨著智能交通技術(shù)的快速發(fā)展，低速無人駕駛車輛在封閉園區(qū)、工業(yè)區(qū)、景區(qū)和智慧城市中的應(yīng)用日益廣泛。這類車輛通常行駛速度不超過30公里/小時，主要用于定點接駁、物流配送、環(huán)衛(wèi)作業(yè)等場景。盡管速度較低，但其對網(wǎng)絡(luò)通信的要求卻不低，甚至在某些方面比高速自動駕駛更為嚴苛。

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